В машината след измиване водата остава в отделението за климатизация

Защо водата в отделението за климатизацията не изчезва след измиване

Ако работният процес завърши в изходното устройство, но в тавата за пране на прах или климатик, вие сте намерили остатъци от вода, се препоръчва спешно да се извърши диагностиката на машината за идентифициране на точната причина за проблема. Този проблем е в състояние да се случи във всяка марка за апаратура - Bosch, Indesit, Aristo, Candy, Samsung, LG. Стагнацията на вода в отделението казва, че са настъпили определени прекъсвания в системата. Ние предлагаме да разберем как да разберем защо водата остава в отделението за климатизация в пералната машина.

Какво трябва да проверите?

Съдържание:

• 1 Какво трябва да проверите?
• 2 начина за премахване на потенциалните проблеми
• 3 Къде другаде може да остане вода в пералната машина

• 3.1 Запечатайте зареждащия люк
• 3.2 вода остава във филтъра на дренажната система
• 3.3 Работният процес не е завършен, водата остава в барабана

Извършват необходимите мерки за диагностициране на пералната машина са възможни независимо, ако са известни нюансите, за да бъдат пристрастени към приоритет. Причините, поради които водата остава в отделението на пералнята, няколко:

1. Проверете налягането, с което течността влиза в пералната машина. Вероятно той не съвпада с желания индикатор. Можете да изяснете това като слушате как работи колата ви. Ако приемът на водата се извършва дълго време и чува странни шумове, това означава, че водоснабдителната система няма желаното налягане. Между другото, същите признаци показват, че входният клапан е отворен отчасти;
2. Уверете се, че няма обструкция в отделението, способно да образува остатъци от климатика;
3. Проверете качеството на перални съоръжения и климатик.

Как да решават потенциални проблеми

Малкият баланс на водата в залива се счита за норма и не трябва да се предприемат действия за идентифициране на грешки. Друго нещо, когато отделението е напълно пълно с вода. Тук е необходимо да се търсят причините, защото може да елиминира собствените си. Най-характерните са:

1. Тя е организирана неправилна грижа за контрол и отделение, която е наводнена с промиване и климатизация. Производителите на перални устройства съветват периодично изплакнете отделението за да се отстранят остатъците от средствата от него. Ако сте забравили такава препоръка и отделението е запушено, ще трябва да извлечете целия бункер и да го измиете добре под налягане на водата;
2. Пералнята е инсталирана неравномерно. Ако има наклонен ъгъл напред, в отделението, предназначено за климатика, водата винаги остава след измиване. Разгледа придружаващите инструкции и инсталирайте машината в съответствие с нейните изисквания;
3. Използвани средства за миене с ниско качество. Вероятно причината да се крие в това - климатикът остава от отделението за отпадъци и е вода. Извършва се зачервяване и с следващото измиване се препоръчва да се опитат други формулировки;
4. Прекомерни количества детергенти и климатици. Може да сте изляли в отделението на излишното количество детергент. Посочете, че се казва по този въпрос в това ръководство, да се намали дозата измерване на прах и климатик;
5. В тръбите слаба вода, или не сте отворили напълно кран. Последното се проверява лесно, но за да се изясни налягането, ще трябва да провери как водата от кран пристига в друга точка на системата.

Къде другаде може да остане във водата за автоматична пералня

Случва се, че след процеса на миене се намират в други области на машината.

О-маншет зареждащ люк

В този случай няма причина за безпокойство - ситуацията е съвсем нормална. Но ако водата остане тук постоянно, формата може да се образува върху гуменото уплътнение, ще се появи неприятна миризма. Експертите препоръчват измиване след завършване на избърсането на запечатващия елемент, отстраняването от него се сгъва останалата вода. Също така, натоварващата врата трябва да се съхранява в собствено състояние.

Вода остава във филтъра на системата за изтичане

Разбивката също не се обмисля, но редът за свързване на дренажните втулки към канализационната система трябва да бъде проверен. Как се определят правилата за монтаж, втулката за източване е фиксирана на определена височина от повърхността на пода или да направи линия. Ако пренебрегнем това състояние, пералната машина не може да работи правилно - водата ще бъде непрекъснато излива и отново да влезе в системата.

Работният процес не е завършен, водата остава в барабана

Посочете кои машина за машината ви са избрани. Много автомобили имат режим на стоп без източване на вода. Ако сте инсталирали е функция, е необходимо да активирате процеса на по-нататъшно изхвърляне на отпадъчни води. Второто обяснение на този проблем може да бъде грешка на помпата.

Независимо чист филтър

Процедурата се извършва просто, но предполага наличието на определени умения. Като правило ще отнеме не повече от десет минути за изпълнение:

• Пералнята е изключена от захранването и водоснабдяването;
• Маркучът е изключен от корпуса. Необходимо е да се действа внимателно, тъй като тя остава количество вода;
• Филтърът внимателно се отстранява, който условно се промива с вода или лимонена киселина;
• След като всички дейности са завършени, остава да държите монтаж в обратната последователност.

Както можете да видите, работата не създава трудности. Много е вероятно, че причината за натрупване на вода в отделението именно запушването на филтърната част на елемента за прием на вода.

Ние решаваме клапана

Случва се, че водата остава в отделението поради неуспеха на всмукателния клапан. Заменете тази част от пералната машина може да бъде независимо. Първата стъпка е да се реши къде в определения елемент на интереса ни за нас. След това се извършват следните дейности:

1. Пералнята е изключена от комуникационната мрежа, маркучният маркуч за вода е изключен от клапана;
2. извади част от шкафа, за да получат необходимия достъп до клапана;
3. От изключителния елемент, проводниците и дюзите са изключени;
4. Клапан, извлечен от колата. Тя може да бъде фиксирана с ключалки или зъби.

На ваксинираното място се монтира обслужващ аналог, окабеляването е свързано, калъфите са инсталирани. Сега остава да свържете колата за доставка на вода и електричество за извършване на проверка на производителността.